E.HOME Alpen Challenge:

Hver campingvognentusiast som har tatt turen over Alpene vet dette: Vekten og den økte luftmotstanden til campingvognen øker drivstofforbruket enormt. Ved elbiler, kan rekkevidden raskt reduseres til halvparten eller enda mindre med en campingvogn. I 2018 presenterte Dethleffs, sammen med prosjektpartnerne Erwin Hymer Group og ZF Friedrichshafen AG, for første gang en mulig løsning: prototypen til en campingvogn med egen elektrisk fremdrift, E.HOME campingvognen. Med E.HOME Alpen-Challenge ønsket prosjektpartnerne å bevise på en 386 kilometer lang rute over Alpene, som er populær blant campingvognentusiaster at den elektriske fremdriften av tilhengeren kan kompensere for det høyere energiforbruket forårsaket av tilhengerdriften og at slepekjøretøyet også kan oppnå vanlig rekkevidde med en campingvogn på slep.

Ruten fører fra Dethleffs fabrikkområde i Isny i Allgäu over Fernpass-veien og deretter på motorveiene A12 og A13 forbi Innsbruck over Brennerpasset. I Italia går det videre på A22 via Bolzano og Trient til Riva ved den nordlige siden av Gardasjøen. Ved starten tidlig om morgenen, er batteriene til slepekjøretøyet og tilhengeren fulladet. Selv etter de første kilometerne mot Fernpass blir det tydelig at den elektrisk drevne campingvognen har en positiv effekt ikke bare på rekkevidden, men også på kjøreopplevelsen og kjøresikkerheten. Akselerasjon som et solo-kjøretøy, stabil i svinger takket være det lave tyngdepunktet og sikker stabilitet på rette strekninger, siden kombinasjonen av kjøretøy og tilhenger forblir strukket selv når du kjører i nedoverbakke, og ikke bare øker sikkerheten følbart, men faktisk målbart.

Den helelektriske kombinasjonen kjører i 80 til 84 km/t på motorveien og har en total gjennomsnittshastighet på 62,3 km/t på veien sørover. Ved Brennerpasset, 200 kilometer etter start og 180 kilometer fra mål, er begge batteriene fortsatt mer enn 50 prosent ladet. Sterk motvind bremser ikke bare E.HOME campingvognkombinasjonen på vei, men også optimismen i teamet. Fører motvinden til høyere energiforbruk? Vil den gjenværende energien være nok til å nå målet?

Etter 6 timer og 12 minutter og 386 kilometer med krevende alpinpassasje når E.HOME campingvognkombinasjonen sentrum av Riva ved Gardasjøen. – og det uten å måtte lade en eneste gang underveis. I motsetning: Ladenivåindikatoren viser til og med litt gjenværende energi i batteriene til begge kjøretøyene. Det totale resultatet: 82 kWh energi brukt av slepekjøretøyet og 74 kWh av E.HOME campingvognen. Og smilende ansikter fra utviklingsingeniørene til prosjektpartnerne Dethleffs, Erwin Hymer Group og ZF..

E.HOME Alpen-Challenge har således gitt beviset: E.HOME campingvognen hever reisen med en bobiltilhenger til et helt nytt nivå. Takket være E.HOME campingvognen er campingvognturer med elektrisk slepekjøretøy ikke bare ubegrenset mulig, de gir også ubegrenset kjøreglede med maksimal sikkerhet.

Dethleffs administrerende direktør Alexander Leopold: «Selv om det fortsatt finnes hindringer som må overvinnes før den er klar for serieproduksjon og godkjenning – er E.HOME campingvognen utviklet av Dethleffs, Erwin Hymer Group og ZF allerede i dag en praktisk og fremtidsrettet løsning for miljøbevisst og økonomisk fornuftig bruk av campingvogner for alle. Dette betyr at Dethleffs igjen oppfyller kravet som campingvognpioner.»